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关于减速机设备出现漏油的几点原因:

1.加油量过多:在减速器运行期间,诺德减速机公司,会剧烈搅动油底壳,并且润滑油会散布在整个机器上。

2.减速机的结构设计不合理。

3.箱体内没有回油槽,诺德减速机价格,润滑油积聚在轴封,端盖,接头表面等处,并在压差作用下从间隙泄漏;检查孔盖太薄,拧紧螺栓后很容易变形,导致粘结表面不平整和接触间隙漏油。

4.在减速机制造过程中,铸件未经过退火或时效处理,内部零件也未拆除。不可避免地,应力和变形会导致间隙和泄漏;

5.轴封结构设计不切实际。早期的减速机主要采用油槽和毛毡环式轴封结构,并且毛毡在组装过程中因压缩而变形,并且密封接合面之间的间隙。如果轴颈与密封件的接触不理想,则由于毛毡补偿非常低,密封将很快失效。机油槽有一个回油孔,但很容易堵塞并且很难获得回油效果。

6.减速机内部与外部之间的压力差:在减速器运行期间,诺德减速机,由于运动对的摩擦发热和环境温度的影响,减速机的温度升高。如果没有通风孔或通风孔被堵塞,则机器内部的压力会逐渐升高。机器内部的温度越高,诺德减速机厂,与外界的压力差就越大,并且压力差会导致通过间隙进行润滑。油可能就会泄漏。




SEW减速电机在立体停车行业的应用

SEW减速电机的通用性及强大性能特点能够适用于各种立体停车设备工况,在中国立体停车行业的发展中扮演了重要角色。在2012年至2016年期间,已有近万台 SEW减速电机应用于北京、上海等各大中城市立体停车设备,获得了业主的极大赞誉及好评。国内重要的立体停车设备制造商均对SEW产品给予了高度的认可。

       在2016年北京顺义的立体停车库项目中,总计2300个停车位共使用SEW减速电机512台。该车库为简易升降型,分四层和五层两种结构,依靠SEW减速电机自身独有的高过载能力、电机快速制动等特性,利用SEW先进的计算软件,实现了设备的优驱动选型,并在上降低了对设备控制的要求。该结构立体停车库通过减速电机带动链轮链条实现了每个单元多个停车位的升降,满足了所有停车位车辆存取的要求。

SEW减速电机-特点及优势

I.减速机、电机和制动器采用模块化设计,相互匹配,结构紧凑。

II.硬齿面减速机,大可到98%。

III.精细的速度分级,每种减速机有几十种速比可选,满足客户不同速度要求。

IV.电机工作制种类齐全,覆盖所有停车设备应用要求。

V. 电机过载能力强,防护等级IP55,绝缘等级F级。

VI.电机制动器设计,具有快速制动功能,制动扭矩多档可选,可靠。

VII.极短的交货期、的技术支持及快捷的售后服务。




减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,内齿圈,行星减速机适用于需要高扭矩体积比、高抗扭刚度以及低背隙等的高精度运动控制场合,具体视应用而定,行星减速机将扭矩进步与减速比相同的倍数,同时也将转速降低了同样的倍数,使相应的电动机坚持高速高校运转。

为增强稳定性,行星减速机也降低了电动机上的负载等效惯量,行星减速机为广泛的精细运动控制应用场合提供了解决方案,了解减速机制造商所运用的背隙测量方法对于挑选合适的减速机非常重要,在线选型东西能够简化合适具体应用的减速机的比较,然后节省工程设计时间。




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